domingo, 13 de septiembre de 2009

Paper semana 28

Paper semana 28

NAI: 363
LÍNEA DE ACCIÓN: Energía
SEMANA: 28
TEMA EJE: Metales de Transición
REGIÓN: Ica
ACTIVIDAD: DIADESOL
CATEGORÍA: Manejo Ambiental

TITULO: Utilización del GNV para disminuir la contaminación atmosférica en Ica

OBJETIVOS:
- Usar el GNV para disminuir la contaminación atmosférica en Ica

VARIABLES:
Independiente: Uso del GNV
Dependiente: Disminución de contaminación atmosférica en Ica

HIPÓTESIS:
El uso del GNV disminuye la contaminación atmosférica en Ica

RESUMEN (250 PALABRAS):
El tema que me ha tocado realizar esta semana ha sido Metales de transición, como se sabe el hierro es un metal de transición y este elemento lo posee el auto. GNV es la traducción al español de NGV (Natural Gas for Vehicles) que son las siglas utilizadas a nivel mundial para identificar al Gas Natural Vehicular, que para el caso del Perú es el Gas Natural proveniente Camisea o de cualquier yacimiento gasífero que luego de ser comprimido en las estaciones de servicio es almacenado en cilindros de vehículos especialmente diseñados para tal fin.
Ventajas Económicas: En países en los que el GNV ha tenido un gran desarrollo la diferencia de precio de este con los combustibles líquidos alternativos ha sido significativa por los altos precios de estos. A los precios actuales de los combustibles líquidos, se ha estimado que costaría un 65% menos que la gasolina de 90 octanos, 50% menos que el diesel y 48 % menos que el GLP. Además el usuario ahorraría mucho mas ya que el motor extenderá su vida útil requiriendo menos gastos de mantenimiento por un alargamiento del periodo de cambio de aceite lubricante, de las bujías de encendido y de a necesidad de afinamiento.
Ventajas Medio Ambientales: La toma de conciencia de la degradación del medio ambiente causada por las emisiones de gases de escape de origen vehícular, ha inducido a la búsqueda de combustibles más “limpios”. El GNV posee innumerables beneficios medio ambientales entre los cuales podemos mencionar:
No contiene Azufre ni plomo. Reducción de hasta 97% en emisiones de monóxido de carbono (CO) con respecto a los combustibles líquidos Reducción de hasta 97% de emisiones contaminantes con respecto a los combustibles líquidos Reducción de hasta 100% de emisiones de particulado

PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
El GNV fluye en el vehículo desde un cilindro de almacenamiento (que en el caso del automóvil va instalado en la maletera) a través de la tubería llega al recinto del motor. En el mismo hay un regulador de presión que reduce la presión a un valor cercano a la presión atmosférica. Luego se mezcla con aire en un mezclador de gas/aire y fluye a través del carburador al motor. Un selector de combustibles se encuentra ubicado en el tablero de instrumentos. Además se dispone de un instrumento electrónico de variación de avance de encendido y mecanismos auxiliares en algunos modelos para prever el funcionamiento adecuado tanto en gasolina como en GNV.

DATOS / RESULTADOS:
El costo estimado promedio dependiendo del tipo de vehículo y de la capacidad del cilindro de almacenamiento de Gas Natural es de:
-Para vehículos carburados US $ 1,250.00
-Para vehículos inyectados US $ 1,500.00

FOTOS:


ESTADÍSTICAS:


CONCLUSIONES:
El uso del GNV es un mecanismo natural, que no destruye el medio ambiente y que mejoraría el trabajo de los taxistas, que es uno de los trabajos que abunda en Ica, y además no contamina el medio ambiente.

INVESTIGACIÓN FUTURA:
- Investigar nuevos tipos de combustibles que no contaminen el ambiente

ALFABETIZACIÓN FUNCIONAL (FODA):
Fortalezas: No daña el medio ambiente
Oportunidades: Es mas rentable que el GLP
Debilidades: Con un choque puede causar una explosión
Amenazas: Que no sea aceptado por la población

PALABRAS CLAVES (5 PALABRAS):
- GNV
- GLP
- Ica
- DIADESOL
- Metales de Transición

BIBLIOGRAFIA:
- Raymond Chang – 9na edición

PÁGINAS WEB CONSULTADAS:
http://www.cpgnv.org.pe/estadistic_nac01.htm
http://www.cpgnv.org.pe/abc.htm

APELLIDOS Y NOMBRES: Josua Alvarado
AÑO DE ESTUDIO: 3 de secundaria
NODO: ADN
CORREO ELECTRÓNICO: josua.alvarado@yahoo.com